用集裝箱建造房屋近在我國有很多個案例了，這種方式能夠節約成本，減少環境污染，加快房屋建造速度，可以移動。國內知名的旅店集團，如家也要用集裝箱房屋建造酒店了，今后我們去旅游，就可能住上如家集裝箱酒店。

如家集團想要用集裝箱做酒店房間的消息是11月22日發布的，據說在2017年的春天就會有兩處完工并且投入市場。如家酒店集團董事長兼CEO孫堅在接受某知名媒體時透露，預計在明年春季，“如家小鎮”項目便會推向市場，而目前，已經有近30位加盟商提出了合作意向。

如家集裝箱酒店每個客房成本15萬元，40天就可以建成

“如家小鎮”集裝箱旅館品牌的推出意味著如家集團將向著休閑旅游的方向拓展，而并非只注重商旅。根據計劃，“小鎮”將涵蓋住宿、餐飲、游樂、農貿、便利店、泊車、電動車租賃等綜合服務設施，以滿足自駕游游客的需求。這一品牌具有亮點之處便是以集裝箱為代表的“非主流”客房。

制作一間集裝箱客房的周期在45天左右，如家集裝箱活動房酒店建造加裝修成本大約為15萬元。“建造成本比普通磚混結構的酒店要低得多。集裝箱酒店也不存在租金成本。”孫堅說，目前，產品的研發已經進入尾聲。“還有排污問題需要解決，集裝箱疊加的問題也有待解決，可以做5層高。

“如家小鎮”集裝箱酒店，一開始的構建設想只是想建造一個移動式的酒店產品，以此來降低成本，并滿足不同季節、時間段對于酒店客房數量的不同需求。但在研發的過程中，他們發現大量集裝箱住房的“小鎮”可以成為一個擁有更多功能的綜合體，甚至成為一個旅游目的地。目前國內已經有其他的公司用集裝箱房屋建立露營地了。

孫堅表示，盡管如家集裝箱酒店的建造和裝修等成本比普通酒店要低，但未來的客房定價卻會比如家品牌的經濟型酒店略高。孫堅解釋，這是因為“如家小鎮”集裝箱旅店的定位是休閑度假，所以它的功能也更完善，定價自然會比經濟型酒店高。但隨著產品的成熟和日趨標準化，建設成本還會進一步降低，如家集裝箱旅館定價也可能隨之降低。

我國全年鄉村旅游人次達到13.6億，現在人們生活水平普遍的提高，平均全國每人一次，是增長快的領域。”戴斌認為，農村旅游、農家樂的發展為鄉村民宿、客棧市場帶來了巨大的需求空間。然而農民酒店、客房缺乏專業的管理，市場依然發展不成熟，無法很好地滿足游客住房的需求。由如家集團建立的類似“如家小鎮”的模式能夠提供更為規范、標準化的產品與服務，從而填補民宿、農家樂市場在數量和質量上的不足。

如家集裝箱旅館正是看好了集裝箱酒店的時效性、降低成本的優點。把服務搞上去，相信人們會喜歡上如家集裝箱酒店。