搜活動房網報：海運集裝箱企業上半年在普遍低迷的情況下，在7月份將有所好轉，因為七月份是海運需求的旺季，各個集裝箱海運公司借此機會，互相抱團，形成了一股漲價潮。
記者從集裝箱海運行業巨頭中海集獲知，從7月1日起對歐洲線加收300美元FEU的旺季附加費，上海出口至歐洲、地中海基本港市場運價分別為1888美元/TEU和1892美元/TEU， 分別較前一周上漲了21.89%和12.28%。
而除了中海集運，馬士基等其他班輪公司也已經陸續提價。由于從七月份到九月份開始到了運輸業的忘記，因此提價去掉了預期的效果，在油價下降的背景下，集裝箱航運企業的盈利狀況有望進一步好轉，也有利于對全年的運輸收益帶來保障。
不過，就像中國目前的房地產企業，7月份的回暖一些人并不看好，可能是短暫恢復。記者從多家海運集裝箱公司了解到，目前歐洲航線的運輸需求依然比較低迷，船舶平均艙位利用率維持在八成左右，班輪公司對8月份是否可以繼續提價并不確定。
